подрезной диск колит

[pavel-buzmakov 17]

Колит подрезка справа... ставим другую(точеную) пару листов и опять колит... диски канефуца основной и подрезка(составная). В чем сопстно дело?

[venge 51]

настройка 1) нет соосности дисков, 2) каретка не паралельна пилам

[venge 51]

у нас была аналогичная проблема пока толком не настроили форматник, точили диски через 2-3 листа , теперь хватает на 20-30 листов

[pavel-buzmakov 17]

соосность есть параллельность впорядке... че делать не знаем. Мало того что колит еще и поднимает ламинат...

[boroda1954 21]

соосность есть параллельность впорядке... че делать не знаем. Мало того что колит еще и поднимает ламинат...

Подшипник проверьте :rolleyes:

[venge 51]

может подрез сильно поднят, но у нас подрезной стоит не соосно и поэтому была аналогичная проблема

[pavel-buzmakov 17]

Подшипник проверьте :rolleyes:

ХМ... У нас такое же подозрение если честно, греется узел подрезки...

Такой вопрос угол по отношению к столу у подрезки должен быть четко 90 гр. или имеет место быть небольшой наклон?

может подрез сильно поднят, но у нас подрезной стоит не соосно и поэтому была аналогичная проблема

подрез на 2-3 мм стоит.

[venge 51]

если подшипник то должен быть люфт подергайте подрезной узел если немного шатается то может и подшипник , но если проблема в подшипники то скоро рассыпется :)

[radist1303 7]

Колит подрезка справа... ставим другую(точеную) пару листов и опять колит... диски канефуца основной и подрезка(составная). В чем сопстно дело?

В ручную пошатать ничего не почувствуешь!Ставь стрелочный индикатор вот такой с ценой деления 0.01мм, ножкой на вал подрезки и смотри, сначала радиальное биение а потом на осевое!

[pavel-buzmakov 17]

подшипник в норме, каретка все таки была не параллельна настроил, увидел что нет горизонта между кареткой и основным столом. кто знает на каком уровне относительно каретки должен стоять стол? по моему чуть ниже уровня каретки...?

[Александр74 2]

подшипник в норме, каретка все таки была не параллельна настроил, увидел что нет горизонта между кареткой и основным столом. кто знает на каком уровне относительно каретки должен стоять стол? по моему чуть ниже уровня каретки...?

Извиняюсь за вопрос: а при помощи каких инструментов вы настраивали параллельность каретки и линии пила? и есть ли у вас полная информация как должны располагаться подрезчик, основной диск и каретка друг относительно друга? И знаете ли вы , что подрезцик должен быть немного развернут относительно основного диска?

а по поводу стола и каретки: главное чтобы стол не был выше.

[pavel-buzmakov 17]

Делаем это так: кладем небольшую по размерам деталь (размер должен быть таким что бы можно было четко зафиксировать деталь на каретке и при этом была достаточная длина реза). При этом не надо упирать деталь в линейку, она должна лежалть просто на каретке. Включаем станок и пропускаем деталь, делаем свободный рез, после того как при проходе деталь прошла через пилу, не убирая фиксацию (т.е не сдвигая ее) надо кареткой ненамного вернуть деталь на пилу и задеть заднюю сторону диска. Снимаем деталь и смотрим на срез, если есть на срезе ощутимая ступенька значит каретка не паралельна линии реза и ее надо подвинуть. В этом случае надо двигать переднюю часть каретки от пилы. И проделывать эту операцию до тех пор пока ступенька на резе не станет незаметной, но и в тоже время она должна прсматриватся(т.е. задняя сторона пилного диска при правильной настройке дожна лиш слегка касатля пропиливаемой детали но незадевать ее на столько, чтобы возникали поколы и заклинивание и пригорание. После настройки каретки настраивают упорную линейку, а потом настраивают продольный упор. Может быть и обратный случай когда при возврате детали на пилу не происходит задева тыльной стороной пила за деталь это тоже надо коректировать положением каретки, но здесь регулировать надо по задней стороне.

Каретка крепится к раме станка в двух местах. Ослабляете крепежные болты и регулировачным винтом меняете положение каретки.

скопировал текст Уважаемого konst'А.

Кстати когда деталь пропиливаем то передняя часть основного диска не должна касаться детали расстояние между ними должно быть где-то 0,03-0,04

Да подрезка должна быть немного развернута, в поисках решения проблемы об этом узнал конечно.

Изменено 19 марта, 2012 пользователем pavel-buzmakov

[Александр Стародубцев 0]

если колит слева или справа просмотрите сначала пильнае половинки (на состояние зубьев) просто неоднократно попадались подрезные на которых все один зуб неправильный(заводской брак зуб при спайке смешен это видно даже невооруженным глазом)!

[samsonit 8]

А какой у вас станок?

[kupec 3]

а я решил такую проблему( колола слева, еще и зубья на левой части подрезки отваливались) заменив составную подрезку цельной!!!!!!!!! уже думал форматник менять :shok:

[radist1303 7]

заменив составную подрезку цельной!!!!!!!!! уже думал форматник менять :shok:

В смысле конической?

[pavel-buzmakov 17]

а я решил такую проблему( колола слева, еще и зубья на левой части подрезки отваливались) заменив составную подрезку цельной!!!!!!!!! уже думал форматник менять :shok:

Обнаружили такой же ФАКТ! Постепенно дорабатываем составные и тоже ставим коническую, она дольше ходит, хоть спорьте хоть не спорьте, с прижимной балкой все ровно работаем.

[kupec 3]

Обнаружили такой же ФАКТ! Постепенно дорабатываем составные и тоже ставим коническую, она дольше ходит, хоть спорьте хоть не спорьте, с прижимной балкой все ровно работаем.

главное надо помнить, что от конической подрезки остается полка при пилении, при оклейке 2-ки пвх остается микро щель!!!!!!!!!!! :russian:

[SargosL 39]

Некоторые любят затянуть пилу по сильнее, что делать порой очень вредно. Во первых откручивать потом замучаешься, а во вторых можно фланцем выгнуть тело пилы, чуть чуть но этого достаточно для появления сколов. Если колит с одной стороны вероятно все таки валы основной и подрезной пилы не соосны, замерить соосность довольно сложно.

[pavel-buzmakov 17]

Всем спасибо за советы, но проблема закралась в ином месте))))

Двигатель крепиться на балке, которая в свою очередь вставляется в фланец закрепленном на раме узла, ну так вот балка фиксировалась болтом который дал слабину - в результате чего вибрация каким-то образом передавалась на ось и била в сторону упора... вот такие делы.