Перевозка зеркальных дверей-купе

[dekorkam 2]

Добрый день!

Уважаемые форумчане, поделитесь пожалуйста хитростями при перевозке зеркальных дверей-купе. Двери 2500 мм х 1000 мм полностью зеркальные. Двери собраны, осталось перевезти заказчику, поднять на 8 этаж (грузовой лифт есть, но боюсь не влезут) и установить. С установкой все вроде понятно - опыт есть, а вот с доставкой на газели и подъемом сталкиваюсь впервые. Поделитесь опытом и своими хитростями в этом вопросе.

Заранее благодарен всем откликнувшимся.

[kosteg37 184]

вызываете стандартную газель 3 метра. закидываете в неё двери. укладываете в дальний левый(правый) угол подобным образом (вид с торца).

перед загрузкой предварительно обмотайте двери упаковочной пленкой. не забудьте зеркала пленкой оклеить.

а поднимать вдвоем двери несложно. обычно только двери в лифт и невлазиют.

подобным методом я за раз перевозил 5 метровых дверей высотой 2500мм.

3-ю дверь кладете так же, а 4 и 5-ую наоборот.

Изменено 19 июля, 2012 пользователем kosteg37

[evgeniy256 525]

    Тоже так же перевозим, всё ОК (опирание происходит на алюминиевые профиля, а не на наполнение дверей - по рисунку может быть не понятно).   

[acher 129]

добавлю: при перевозке таких дверей надеваем на профиль вот такие трубки, чтобы не поцарапать профиль.

[stalker 1 021]

Перевозим так же, плюс прокладываем картоном. Заносим вручную.

[sova77 36]

Две стойки из дсп.

Представляют из себя основание примерно 800х200 с четырьмя прикручеными на еврики вертикальными планками 900х150, расстояние между планками около 40 мм. Края планок закруглены, чтобы не царапать профиль. Крайние планки дополнительно закреплены "треугольниками" из дсп к основанию. Если дверь широкая, длину планок и основания нужно увеличить. Одну стойку у одного края двери, другую с другого. Двери стоят соответственно на боку, между планками. При перевозке таким образом, двери занимают гораздо меньше места, хватает места и для стоек шкафа.

Привезли, разгрузили, грузовую машину отпускаем (нанимаем). На обратном пути сами стойки без проблем помещаются в легковушку.

[пацанъ 1]

acher, в каких магазинах такие трубки продаются? Мы обычно при погрузке картон прокладываем.

[Spektr-22 23]

В строительных Арсенал и ему подобных.

[addon 99]

В строительных Арсенал и ему подобных.

Извините влезу! Это утеплитель для труб, и найти их легче в сантехнических магазинах, диаметров от 16 до 100 полно!

[acher 129]

ну, за меня уже ответили. действительно, это изоляция для труб, продаются в сантехнических магазинах. мы их разрезаем вдоль и надеваем на профиль. а у клиента снимаем и увозим обратно. получается многоразовое использование.

[Дмитрий Аркесов 9]

Ставишь двери на бок на профиль одну на другую, прислоняешь к стенке кузова под небольшим углом (аккуратно колесные арки), притягиваешь крепежом чтобы не упали. Стекло в профиле поставленное вертикально испытывает меньшую нагрузку при тряске на кочках, а если положить горизонтально, да еще одну на другую, можно легко сорвать установку битыми дверьми. Кстати ДСП тоже лучше возить боком, так и больше помещается и меньше царапается.

[evgeniy256 525]

  При транспортировке дверей боком (у борта автомобиля), возникает больше требований к защите дверей (алюминиевых профилей) и повышаются требования по креплению.    

[vitek547 76]

Возил зеральные двери 2,5 X 0.85 входили в салон (минивен), а сейчас заказали 2,5 x 1, в машину невходят, нанимать некого, думаю закрепить на крышу за поперечены, но что-то побаиваюсь что лопнут :dntknw:

[Hunt1.ru 504]

Возил зеральные двери 2,5 X 0.85 входили в салон (минивен), а сейчас заказали 2,5 x 1, в машину невходят, нанимать некого, думаю закрепить на крышу за поперечены, но что-то побаиваюсь что лопнут :dntknw:

Возил такой размер и не раз. Можно положить под двери бруски. Да закрепи "на совесть". Вез один раз на крыше 2,5х1,45. На трассе, в разрыве между лесополосами, порывом ветра сорвало двери (порвались резиновые стяжки). Скорость километров 60 была. В общем попал на 10 тыр + крыло и багажник немного царапнул.

[Kniaz_tishini 66]

На багажнике, на крыше четвёрки возил 4 двери на 950 + 4 листа распила (правда по городу и со скоростью 40км.ч). А уж меньшее - вообще ерунда. Двери прокладывал тряпками.

Изменено 9 декабря, 2012 пользователем Kniaz_tishini

[AlterEgo 1 034]

Возил зеральные двери 2,5 X 0.85 входили в салон (минивен), а сейчас заказали 2,5 x 1, в машину невходят, нанимать некого, думаю закрепить на крышу за поперечены, но что-то побаиваюсь что лопнут :dntknw:

По-моему, в таких случаях лучше перестраховаться и заказать газельку. Эти эксперименты дороже обойтись могут. А смысл? 300рублей сэкономить?

[шифонер 115]

300рублей сэкономить?

нам бы такие цены!

[Hunt1.ru 504]

По-моему, в таких случаях лучше перестраховаться и заказать газельку. Эти эксперименты дороже обойтись могут. А смысл? 300рублей сэкономить?

У нас по городу минимум 350. Откуда я вожу 1500, расстояние около 40км. Но, второй комплект широких дверей вез на Газельке, 1500 все-таки меньше, чем 10тыр.

[bdabda 3 980]

А смысл? 300рублей сэкономить?

С газелиста как с гуся вода, если разобьет то с него не спросишь ничего, В дорсе когда работал нам привозили с регионального склада двери купе к борту притянутые спец. веревкой с карабином (не знаю как называется ) Но упаковка в дорсе добротная, профиля кстати утеплителем трубочным закрыты и уголки картоновые надеты по углам - это кстати на всех дсп деталях почти и завернуто в пленку плотную как на теплицы

[шифонер 115]

С газелиста как с гуся вода, если разобьет то с него не спросишь ничего,

не скажи!я газель нанимаю на условиях материальной ответственности за груз.иначе может 120 по кочкам... как то зеркала перевозили 2 шт не довезли водитель за свой счет новые купил и доставил!

[strdt 116]

Упаковочная пленка+ по углам гофрокартон или обычный в несколько слоев, например тот в который были упакованы зеркала + стайл в местах где установленна перемычка

(особенно хорошо нужно упаковывать верхние ролики, могут из круглых превратся в квадратные при вазюканье двери по столу с ковролином. А что с ними будет в кузове газели...)

Порядок погрузки: кладете 1ю дверь лицом вверх к одному из бортов(к борту лудше тоже чтонибудь положить например полоску двп или картон, особенно к каркасу тента ,2ю лицом на лицо 1й(сначала ставится торцом возле 1й,потом кладется как показано у kosteg37 ,3ю лицом вверх, ну и так и далее...

[AlterEgo 1 034]

А мы, кстати, в последнее время вообще стараемся ответственность по доставки всяких крупностей и хрупкостей на поставщика переложить. Зеркала и стёкла (особенно крупные) уже всегда с доставкой заказываем, про фасады купейные тоже подумываем уже. Т.е. пока оно к нам в цех не приехало - оно ещё не наше. Если не доехало - проблема поставщика.

[mebel64 0]

Две стойки из дсп.

Представляют из себя основание примерно 800х200 с четырьмя прикручеными на еврики вертикальными планками 900х150, расстояние между планками около 40 мм. Края планок закруглены, чтобы не царапать профиль. Крайние планки дополнительно закреплены "треугольниками" из дсп к основанию. Если дверь широкая, длину планок и основания нужно увеличить. Одну стойку у одного края двери, другую с другого. Двери стоят соответственно на боку, между планками. При перевозке таким образом, двери занимают гораздо меньше места, хватает места и для стоек шкафа.

Привезли, разгрузили, грузовую машину отпускаем (нанимаем). На обратном пути сами стойки без проблем помещаются в легковушку.

А чертёж или фото такого приспособления можно?

[ADG2007 633]

Какие проблемы у вас ужас...))) Еще бы над этим я не заморачивался... Вот боевая машина мебельщика

Сколько дверей на ней уже перевезли, не знаю, и зеркальные, и ЛДСПшные, и комбинированные, хоть-бы с одними проблемма была, в местах соприкосновения с багажником подкладываю картонки от коробок, ремнями перетягиваю... Все больше ничего, растояние между креплениями не больше метра, наверное даже меньше....

[mebel64 0]

Какие проблемы у вас ужас...))) Еще бы над этим я не заморачивался... Вот боевая машина мебельщика

Сколько дверей на ней уже перевезли, не знаю, и зеркальные, и ЛДСПшные, и комбинированные, хоть-бы с одними проблемма была, в местах соприкосновения с багажником подкладываю картонки от коробок, ремнями перетягиваю... Все больше ничего, растояние между креплениями не больше метра, наверное даже меньше....

То есть вы просто складываете зеркальные двери горизонтально друг на друга? И всё в порядке... А я еще думал как же мне на 7-местной ГАЗели (там кузов длиной 2 метра)зеркальные двери перевести... Похоже я проблему я себе придумал. Спасибо, что успокоили