Перейти к содержанию
Форум мебельщиков

Кресло пилота УМП-1


Norman

Рекомендуемые сообщения

5 часов назад, Norman сказал:

не ясно какую нагрузку они выдерживают. 

Думаю, что немаленькую, судя по конструкции, там явно насыпной шариковый подшипник. А, судя по виду, какой материал самой вилки?  ЦАМ или латунь/сталь?

ДАВНО ЖИВУ-ПРИВЫК УЖЕ...

Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Ничто так не украшает человека, как дружба с собственной головой.

Работать надо не 12 часов, а головой. © Стив Джобс

Только тогда, когда ваши мечты будут сильнее ваших страхов — они начнут сбываться.

Любая достаточно развитая технология неотличима от волшебства (с) Артур Кларк

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

внутреннее кольцо - пластик, корпус похоже на сталь.. хотя там под хромом что угодно может быть.

Еще как я понял существует 2 типа таких колес: с диаметром колеса 75 мм и 60мм.

http://www.texnoweb.ru/pages/626/koleso_dlya_mebeli_olym_d=75_n97_bez_tormoza_otdelka_hrom_glyanets/belyi_chyornyi_38601003_id6259/  тут пишут что колесо диаметром 75, несет нагрузку 60 кг.

У меня колесо 60 мм, по нему не нашел такой подробной информации  В общем будем пробовать.

P.S. это уже для следующей модели авиакресла материалы собираю, будет "тяжелый реклайнер дальнего действия" .. :)

По УМП-1, которое обсуждается в этой ветке, вроде как все нюансы определены и осталось получить крестовину-пропеллер от кузнецов, которые безбожно задерживают процесс, поэтому потихоньку полирую бронеспинку и мастерю механизм ручки-катапультирования с тросиком..

Изменено пользователем Norman
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 4 недели спустя...

Танцы с бубном вокруг крестовины продолжаются, основа в грубом виде:

 

DSC_1370.JPG

DSC_1374.JPG

 

DSC_1365.JPG

Изменено пользователем Norman
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На концах "лопастей" шариковые опоры, как я понимаю?

Интересное решение с технической точки зрения. Но вызывают большие сомнения их эксплуатационные характеристики. Передвижение по мягким поверхностям типа ковролина будет затруднено, либо вообще невозможно, и второе, если опоры применены без пластикового (резинового) сальника, то очень быстро они придут в негодность от попавших внутрь мусора и волос. :pardon:

ДАВНО ЖИВУ-ПРИВЫК УЖЕ...

Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Ничто так не украшает человека, как дружба с собственной головой.

Работать надо не 12 часов, а головой. © Стив Джобс

Только тогда, когда ваши мечты будут сильнее ваших страхов — они начнут сбываться.

Любая достаточно развитая технология неотличима от волшебства (с) Артур Кларк

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, DEDAlex сказал:

На концах "лопастей" шариковые опоры, как я понимаю?

Интересное решение с технической точки зрения. Но вызывают большие сомнения их эксплуатационные характеристики. Передвижение по мягким поверхностям типа ковролина будет затруднено, либо вообще невозможно, и второе, если опоры применены без пластикового (резинового) сальника, то очень быстро они придут в негодность от попавших внутрь мусора и волос. :pardon:

Все верно, они, родимые. Основная нагрузка идет на ролики, которые находятся в центральной части прямо под опорой, боковые служат лишь как вспомогательные, примерно как у детского велосипеда дополнительные колеса поддержки, которые потом снимаются когда ребенок научился кататься. Даже если они когда-то забьются мусором - будут просто скользить по поверхности, так как площадь соприкосновения небольшая. Второй момент - ну не будут на стуле по дому кататься :) , я его вообще изначально хотел сделать без роликов - просто мертво поставить крестовину на пол, в итоге решил уже поболоваться и сделать ее мобильной, так как привык в офисе к такому. 

Может во втором варианте такого кресла откажусь от функциональности в пользу дизайна и сделаю крестовину точно по форме пропеллера, без роликовых изысков. 

Изменено пользователем Norman
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще один промежуточный этап с вороненой в масле крестовиной-пропеллером. На концах будут желтые пластиковые заглушки 

DSC_1401.JPG

DSC_1396.JPG

DSC_1402.JPG

Изменено пользователем Norman
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Изменено пользователем Norman
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доступ к видео ограничен.

Наши работы, представленные на форуме.

Ателье интерьерных решений- мастерская мебели на заказ.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Mylena сказал:

Доступ к видео ограничен.

вроде исправил.. попробуйте еще раз..

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Теперь всё ОК.

Наши работы, представленные на форуме.

Ателье интерьерных решений- мастерская мебели на заказ.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Mylena сказал:

Теперь всё ОК.

Видео - да, а вот ручку катапульты в действии не увидел... и подлокотники...:dntknw:

Ждем-с... :ok:

 

ДАВНО ЖИВУ-ПРИВЫК УЖЕ...

Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Ничто так не украшает человека, как дружба с собственной головой.

Работать надо не 12 часов, а головой. © Стив Джобс

Только тогда, когда ваши мечты будут сильнее ваших страхов — они начнут сбываться.

Любая достаточно развитая технология неотличима от волшебства (с) Артур Кларк

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, DEDAlex сказал:

Видео - да, а вот ручку катапульты в действии не увидел...

А я на красивого мужчину полюбовалась, ну зачем после этого катапульта какая-то... Наоборот, ремнями пристегнуть.

Будут ремни, интересно, или это в полете положено только пассажирам?))

Наши работы, представленные на форуме.

Ателье интерьерных решений- мастерская мебели на заказ.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Mylena сказал:

А я на красивого мужчину полюбовалась, ну зачем после этого катапульта какая-то... Наоборот, ремнями пристегнуть.

Будут ремни, интересно, или это в полете положено только пассажирам?))

Мужчина в комплект не входит, использован в съемках в качестве наглядного пособия, уже имеет свой инвентарный номер исоответствующую запись и отметку  в техпаспорте.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, DEDAlex сказал:

Видео - да, а вот ручку катапульты в действии не увидел... и подлокотники...:dntknw:

Ждем-с... :ok:

 

Обязательно будет видео с полным комплектом всего, но чуть позже, жду хитрый лак для покрытия полированной бронеспинки, а также еще работаю над заглушками торцов лопастей пропеллера, так как их ковали и все лучи получились разные. Каждый раз сборка-разборка это риск поцарапать кожу седенья, поэтому делаю осторожно отдельными участками и выкладываю фото-видеоматериалы  такими кусочками по мере готовности. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Norman сказал:

запись и отметку  в техпаспорте

Да нее, бог с ним с тех паспортом, вступление было для "красивой фразы" основной вопрос, заданный для расширения кругозора вот:

8 часов назад, Mylena сказал:

Будут ремни, интересно, или это в полете положено только пассажирам?

 

Наши работы, представленные на форуме.

Ателье интерьерных решений- мастерская мебели на заказ.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Mylena сказал:

Будут ремни, интересно, или это в полете положено только пассажирам?

Вначале была идея сделать стилизованные подлокотники в виде брезентовых ремней, которые бы плавно переходили в изголовье, но так как подлокотники применил складные, то от этой идеи пришлось отказаться. 

Отдельных ремней не будет, а то последние сомневающиеся разбегутся, испугавшись, что ремни нужны, так как кресло еще что-то непредсказуемое может "выкинуть"..

 

Изменено пользователем Norman
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тададам!  Установил концевые заглушки на лопасти, казалось бы, маленькая деталь, а общий вид радикально лучше стал!

 

DSC_1440.JPG

DSC_1442.JPG

Пропеллер стал просто копия винта P51 Mustang!

P-51%20Mustang_7.jpg

 

Изменено пользователем Norman
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Norman сказал:

концевые заглушки

А они из чего?

Наши работы, представленные на форуме.

Ателье интерьерных решений- мастерская мебели на заказ.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Mylena сказал:

А они из чего?

Пластик, на 3D принтере напечатали, возни было много, так как все отверстия разные.
Это первая версия, получились слегка прозрачные и внутренние слои просвечиваются, будут переделывать в другом пластике, чтобы не было видно внутренних линий.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 4 недели спустя...

Долго думал что делать с подлокотниками, решил их немного стилизовать. Если в комплекте с креслом будут смотреться не очень придется вернуться к исходному варианту и просто кожей под цвет сиденья сверху оббить. 

13707588_1016818635097329_7868058560085507918_n.jpg13767151_1016818631763996_8249166518746973078_o.jpg

С бронеспинкой вышла эпопея - покрыл лаком коряво, пришлось смывать-сдирать-счищать и заново покрывать. На днях буду собирать креслецо с бронеспинкой и подлокотниками, посмотрим что вышло из этой затеи..

С механизмом "катапультирования" пока задачка, думаю как его закрепить под сиденьем, чтобы продержался долго и не перегибался тросик слишком сильно, ибо пространства для полета инженерной мысли там не очень много.. 

Изменено пользователем Norman
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В общем в итоге получилось как-то так:

DSC_1605.JPG

 

 

DSC_1607.JPG

DSC_1609.JPG

DSC_1610.JPGDSC_1611.JPGDSC_1606.JPG

Полосатые подлокотники все же как-то не в тему получились.. С катапультой вопрос еще не решен, не хватило времени поэкспериментировать с ее настройками. Заодно вылезла проблема как бы поэстетичнее закрепить подголовник.. 

 

DSC_1608.JPG

 

 

 

DSC_1603.JPG

Изменено пользователем Norman
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Полоски на подлокотниках таки не вписываются в общую картинку.. Буду менять.. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть такое. А вот торцевые круглые заглушки на подлокотниках можно бы желтые сделать, для поддержания цветового балланса с законцовками пропеллера.

Еще одно замечание. Понятно, что тут уже переделываться не будет, но если в серию пускать, то, на мой взгляд, скучновато как-то отверстия на бронеспинке. И по форме и по расположению. Все одно ж на лазере режете, можно бы че нить поинтересней наворотить. Ребра, какие нибудь, стрелки... ИМХО.

Изменено пользователем DEDAlex

ДАВНО ЖИВУ-ПРИВЫК УЖЕ...

Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Ничто так не украшает человека, как дружба с собственной головой.

Работать надо не 12 часов, а головой. © Стив Джобс

Только тогда, когда ваши мечты будут сильнее ваших страхов — они начнут сбываться.

Любая достаточно развитая технология неотличима от волшебства (с) Артур Кларк

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, DEDAlex сказал:

Есть такое. А вот торцевые круглые заглушки на подлокотниках можно бы желтые сделать, для поддержания цветового балланса с законцовками пропеллера.

Еще одно замечание. Понятно, что тут уже переделываться не будет, но если в серию пускать, то, на мой взгляд, скучновато как-то отверстия на бронеспинке. И по форме и по расположению. Все одно ж на лазере режете, можно бы че нить поинтересней наворотить. Ребра, какие нибудь, стрелки... ИМХО.

Полностью согласный со всеми пунктами!

Круглые заглушки интересная идея - обязательно попробую! Спасибо за подсказку. Если честно, хотел оставить эти отверстия открытыми, там железные внутренности выглядят брутально и индустриально..

Бронеспинку в будущем (если будет вторая модель кресла) однозначно буду делать иначе, эту делал "от фонаря", рисовал на глаз, даже не представлял какие должны быть точные размеры так как изгибы просчитать не мог, чудом подошла, хотя таки пришлось "доработать напильником".. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, еще хочу с вами поделиться. Я тут на выставке "Металлообработка 2016" надыбал одну конторку, торгующую промышленной (станочной) фурнитурой. Судя по сайту широчайший ассортимент. Вскорости к ним поеду, вероятно. Поднакопилось уже надобностей.

Думаю, вам будет интересно и небесполезно. Поройтесь:

http://fam-drive.ru/Elesa-Ganter

ДАВНО ЖИВУ-ПРИВЫК УЖЕ...

Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Ничто так не украшает человека, как дружба с собственной головой.

Работать надо не 12 часов, а головой. © Стив Джобс

Только тогда, когда ваши мечты будут сильнее ваших страхов — они начнут сбываться.

Любая достаточно развитая технология неотличима от волшебства (с) Артур Кларк

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу



×
×
  • Создать...