Электродвигатель! Как его запустить?

[Гвоздодер 0]

Добрый день!

Подскажите пожалуйста как соединить двигатель и кнопку так, чтобы это работало? :preved:

Двигатель:

Асинхронный. АИРЕ 80С2 У3. 220V, обороты - 2760, А - 14.6, kW - 2.2. Конденсатор рабочий - 50 МФ.

К двигателю прилагается схема, но в ней я не разобрался.

Если есть возможность, то схему желательно понятную для человека никогда не работавшего с электродвигателями!

Вот кстати условная схема, можно просто дорисовать :good:

[Миша333433 8]

Тоже интересуюсь этим вопросом.

[adres52 1 321]

1. Есть такие электронные блоки (готовые, фирменные) называются софт-старт.

http://www.google.ru/search?hl=ru&lr=l...tart=0&sa=N для общего поиска

http://www.price-list.kiev.ua/show_news.php?news_id=3691 как пример.

2. Для справки скачайте описание станка http://woodtools.10gb.ru/instruc/Novozyb/ks250/ks250.pdf и далее см. стр. 17

Изменено 8 апреля, 2010 пользователем adres52

[Seryj 376]

С фоткайте движок чтоб было видно клемы и на форуме паяльник ру вам всё конкретно подскажут как его запустить.

Изменено 8 апреля, 2010 пользователем SERGIY

[evgeniy256 525]

К двигателю прилагается схема, но в ней я не разобрался.

Выкладывайте схему.

[Миша333433 8]

Нужно ли(стоит ли) плавный пуск для двигателя делать, если двигатель 1500 р. стоит.

[evgeniy256 525]

Нужно ли(стоит ли) плавный пуск для двигателя делать, если двигатель 1500 р. стоит.

Дело не только в цене двигателя. Плавный пуск так же минимизирует броски тока/напряжения в общей сети питания (в момент включения двигателя).

Для 2,2КВт двигателя плавный пуск не нужен.

[adres52 1 321]

Ищь как нужОн! Не 2,2 КВт жисть определяют, а конструкция, куда всё прилаживается! Двигатель в работе шуршит только, без зуда-гуда-подскакивания. Включать можно микриком за километр или ещё какую электронику наворочить дополнительно - типа автостопа.

Что-то, подумав, добавлю ещё одно название. Инвертор. Тоже фирменные, не наши. Тошибы, Хитачи, Сименсы. Сей прибор необнЫкновенно хорош для управления трёхфазным двигателем (т.е. не только для питания!!!) при работе его от бытовой (однофазной) сети

http://www.technolink.spb.ru/index.php?pid=131 про что речь

http://www.technolink.spb.ru/index.php?pid=132 - параметры.

Так вот такой или аналогичный прибор мало того, что может запитывать три фазы от одной, так ещё и частоту сети (т.е СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ АСИНХРОННИКА) может в очень приличных пределах менять - делать больше или меньше в несколько раз. И всё это безо всяких конденсаторов и потери мощности. Да ещё с защитами, софт-стартером. на второй ссылке в "ОСОБЕННОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ" описано

Изменено 9 апреля, 2010 пользователем adres52

[evgeniy256 525]

Ищь как нужОн! Не 2,2 КВт жисть определяют, а конструкция, куда всё прилаживается! Двигатель в работе шуршит только, без зуда-гуда-подскакивания. Включать можно микриком за километр или ещё какую электронику наворочить дополнительно - типа автостопа.

Что-то, подумав, добавлю ещё одно название. Инвертор. Тоже фирменные, не наши. Тошибы, Хитачи, Сименсы. Сей прибор необнЫкновенно хорош для управления трёхфазным двигателем (т.е. не только для питания!!!) при работе его от бытовой (однофазной) сети

http://www.technolink.spb.ru/index.php?pid=131 про что речь

http://www.technolink.spb.ru/index.php?pid=132 - параметры.

Так вот такой или аналогичный прибор мало того, что может запитывать три фазы от одной, так ещё и частоту сети (т.е СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ АСИНХРОННИКА) может в очень приличных пределах менять - делать больше или меньше в несколько раз. И всё это безо всяких конденсаторов и потери мощности. Да ещё с защитами, софт-стартером. на второй ссылке в "ОСОБЕННОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ" описано

Микриком за киллометр я смогу включать и при использовании обычного пускателя за 100руб. Вопрос в другом, нужна ли двигателю за N руб. электроника за 3*N руб? Плавный пуск, инвертор куча всяких защит и т.п., много что есть на свете белом, только если этот движок будет использоваться, например, на самодельном форматнике, то к чему "пальцы гнуть"? А может дешевле трехфазную сеть кинуть и не париться...? :rolleyes:

[adres52 1 321]

Сейчас стилистика правильная, т.к. более спокойная и умеренная. Конечно необходимость применения должна быть обоснована конструкцией или внешними условиями, где 3 фазы никак не кинуть.

Я, собс-но, решения возникших когда-то на практике вопросов встретившихся дал, типа далёкое село, лекстричество от движка генераторного - чтоб 3 ф. эл. двигатель запустить - на вал верёвку накручивали и тягали, как на лодочном моторе шнур-кикстартер. Причём потери сил, времени и отвлечение от работы на этакую херню в такую копеечку встали, что Ваши N руб. примера прямо не воспринимаются, А ПО ДРУГОМУ - НИКАК! На следующий год быстро всё подправили всякими вроде бы дорогостоящими приладами и никаких вопросов не возникало.

[evgeniy256 525]

Сейчас стилистика правильная...

Всегда такая :rolleyes:

...чтоб 3 ф. эл. двигатель запустить - на вал верёвку накручивали и тягали...

Всякое бывает в жизни... Иногда конденсатор примерного (от нужного) номинала просто не найти, а бывает без электроники никак не обойтись (дешевые решения по той или иной причине не подходят).