Проблемы с Holz Her 1310-1 sprint

[Александр Lipetsk 3]

Передняя торцовка опускается вниз неравномерно,захватывает часто край детали,задняя работает отлично. При соприкосновении ЛДСП с упором передней торцовки задержка детали,и как правило перекос или вылом угла.

[gbkf 236]

Привет! на передней подрезке пневмоцилиндр \ 2 варианта \ 1 прибавить давление на опускание \ 2\ на самом пневмоцилиндре в низу есть регулировочный дросель - приоткрыть немного чтоб увеличить скорость опускания узла .Тут надо поймать оптимальный режим , чтоб  узел не долбил об отбойники сильно - равномерный ход

[Александр Lipetsk 3]

Перепробовал много раз,какое выставлять давление на манометрах? Сейчас на верхнем стоит 3,1 на нижнем 2,5. И если не сложно принцип срабатывания передней торцовки.

[Solo969 382]

В 04.02.2018 в 20:37, Александр Lipetsk сказал:

Передняя торцовка опускается вниз неравномерно,

Здравствуйте. Трудно судить о ситуации не видя своими глазами.

Исходя из сказанного предполагаю что узел торцовки подклинивает. Что стоит вначале проверить плавность и равномерность хода узла. Убираем воздушные шланги и проверяем перемещение от руки. Может помочь очистка - смазка.

А уже при равномерном ходе пытаться регулировать давлением, дросселированием и прочим.  

[gbkf 236]

может и сам распределительный клапан подклинивает \ иногда лечиться просто - брызгаешь в трубку силиконовой смазкой и прогоняешь по системе . не всегда помогает - но все же

 

[Александр Lipetsk 3]

А пневмоцилиндр может так клинить? Или направляющие?

[Solo969 382]

Клинить может многое.

Пневмоцилиндр для проверки можно открутить-отсоединить механически от узла. 

Я бы в первую очередь грешил бы на направляющие. Особенно если их не смазывали.

[Александр Lipetsk 3]

Сегодня ковырялся с передней торцовкой,деталь упирается в копир и тормозит его и опускается с большим усилием,без детали торцовка ходит плавно. Пробовал давлением поиграть,толку никакого.

[Solo969 382]

Осмотрите подшипники направляющих. Удостоверьтесь, что все шарики на месте.

Возможно что прикладывая нагрузку от щита Вы перекашиваете узел. При полном комплекте шариков это нереально. А если не хватает - запросто.

Если в работе узел движется неравномерно, а при проверке плавно - значит не так проверяете. Чудес не бывает. Должна быть причина.

[DEDAlex 1 851]

Сергей, я удивляюсь вашему терпению. )))

А ТС я маленько не пойму - Вам нужно отрегулировать (починить) станок или так просто, поговорить?

Если первое, то как вы сами должны понимать, чем больше информации от вас, тем точнее диагноз и советы по восстановлению работоспособности. А вы цедите информацию сквозь зубы. Сравните даже сколько "букав" вы пишете и сколько вам отвечают...

2 часа назад, Александр Lipetsk сказал:

Пробовал давлением поиграть,толку никакого.

Где поиграть, как... ??!!

Начнем с того, что модель Спринт1310 - самая долговыпускаемая модель Хольцхер, претерпела три поколения только ПЛК (пульт управления) и была в различнейших комплектациях... а вы мало того, что фото узла не представили, так даже и год выпуска не написали...

Предположу все же, что у вас двухмоторный эндтриммер с серийным номером 1918, так вот он тоже бывает с разным обвесом пневматики... с одним и  с двумя редукторами на панели пневмораспределителей... Вы, кстати, не их случаем крутили (игрались )))) )? Если да - то результат предсказуем, а именно -  никакой. А регулировка на самом деле производится дросселями на самом пневмоцилиндре - их по одному на каждом штуцере, а еще в самом пневмоцилиндре вмонтированы дросселя тормозных полостей, но их крутить не нужно...

Одним словом, хотите помощи - фотографируйте узел, добавляйте в том же Паинте стрелочки, указывающие где и что вы крутите...

Ну, а нет - так нет.

[Александр Lipetsk 3]

Holz Her 1310-1 sprint 2007 года. Узел 1918 с двухмоторный,два редуктора. Передняя торцовка опаздывает и деталь упирается в нее,задняя работает как часы. Именно дросселями я и пробовал регулировать,толку никакого.В понедельник сниму подробное видео. Снимал сегодня пневмоцилиндр,сама торцовка ходит по направляющим легко,снятый пневмоцилиндр тоже без задержек ходит.

[DEDAlex 1 851]

2 часа назад, Александр Lipetsk сказал:

Именно дросселями я и пробовал регулировать,толку никакого.

Ну, чудес не бывает, и истина где-то рядом.

Во-первЫх, скажите, как проявилась проблема? Станок у вас давно в эксплуатации и все было нормально и вдруг... Или вы купили б/у станок и пытаетесь его настроить?

Для диагностики это немаловажно. Ибо если первое, то можно думать например на то, что по пневмосистеме до дросселя догнало какой-то мусор, который перекрыл жиклер (как вариант), либо другая поломка пневматики в этом задействованной. Ну, а если второе, то может быть абсолютно что угодно... от кривых рук сервисников до любых поломок...

Крутить наобум дроссели тоже не советовал-бы. Дроссель оснащен обратным клапаном и работает следующим образом, при подаче давления на него клапан открывается и воздух проходит минуя дроссельную иглу, при обратном движении поршня пневмоцилиндра и отсутствии давления на входной магистрали клапан закрывается и воздух выходит через дроссель. Стало быть, если вам нужно увеличить скорость движения штока пневмоцилиндра в какую-либо сторону, то нужно откручивать дроссель с той стороны пневмоцилиндра, в которую и нужнО увеличения скорости. Т.е. в вашем случае в нижней части пневмоцилиндра. Только для начала закрутите дроссель до упора, посчитав количество оборотов, чтоб знать его предыдущее положение. Для этого удобно сделать на жале отвертки метку маркером. А уж затем открутить дроссель на пару оборотов больше, нежели было до этого.

Удачи.

ЗЫ: Если возникнут какие-либо вопросы, то ответить смогу завтра только поздно вечером - на целый день на монтаж в Москву, будь она неладна... ))))

Изменено 9 февраля, 2018 пользователем DEDAlex

[Александр Lipetsk 3]

Спасибо огромное за консультацию. Станок брали в цех новый,но... Работало куча народа,проходной двор,короче...Документации нет никакой. До декабря 17 г. работал станок более или менее нормально,были проблемы - то оставлял "хвосты",то слегка подрезал кромку, но не критичные,потом начал рубить деталь... Пневмоцилиндр немного подклинивал,сняли,промыли WD,была грязь,вроде пошел легче,но рубить не перестал. Такое впечатление,что в верхнем положении все равно подклинивает, деталь упирается в копир и задерживается,копир по детали идет с большим усилием,деталь соответственно перекашивает. На направляющих особенного люфта не чувствуется (без измерительных приборов),без пневмоцилиндра пила легко ходит по направляющим. Без детали пробовал срабатывание пилы,(включал концевик на вводе),пила идет вниз без рывков и задержек,поднимается тоже плавно. На редукторах давление (выставлял наладчик) верх -3, низ -2.5.

[DEDAlex 1 851]

Открутите нижний дроссель на пару оборотов, если мало, то еще... Если все двигается плавно, то, скорее всего, в этом проблема. Нелишне, конечно, было-бы вообще снять и разобрать/промыть дроссель, благо, это вовсе несложно сделать, даже трубку из цанги вытаскивать не нужно - там поворотный боковой фитинг. Может быть такое, что перекрыло жиклер мусором из пневмосистемы - станок довольно пожилой и по пневмосистеме могут гулять оборвавшиеся кусочки уплотнений, манжет и т.п.

Просто у вас получается скорость опускания торцовочного узла, а, вернее, горизонтального вектора этого движения, ниже, чем скорость транспортера, а они должны быть практически равными. Верхний дроссель отвечает за скорость возврата мотора в верхнее положение, так что его можно не трогать.

Вот вам еще пару мануалов по этому узлу:

2011565AF_EBA11-05.pdf

1918-End-Trimming-Unit.pdf

Удачи !

[Александр Lipetsk 3]

Спасибо! Наладил станок.Продул всю пневмосистему,скорее всего был мусор в системе,пила пошла вниз плавнее и побыстрее,штуцерами вывел "хвосты"...Отдельная благодарность за инструкции,реально помогли!

[DEDAlex 1 851]

Ну вот и хорошо!

Спасибо, что отписались, а то, зачастую, решил человек свою проблему с помощью форума... - и тишина!

Удачи, и чтоб пореже оборудование подводило, тьфу-тьфу.

[Александр Lipetsk 3]

Несколько раз пробовал настраивать,просто на все ушло много времени. Были заказы,кромили отключив переднюю торцовку,а когда выдовалось время,пытался наладить. Не обошлось без подляны,один заказ (небольшой шкаф) - прошел на ура,второй , шкаф-купе боковую стенку сразу обрубил (2450 длина)... Пришлось заново настраивать.

[gbkf 236]

на пневмораспределителе стоящий на заднюю торцовку \ на нем есть кнопочка принудительного срабатывания - чтоб не гонять детали \ настрой в черновую чтоб ход был плавный - далее подгоняй прогоняя с деталью - ход вниз более быстрее или медленее - торец должен просто облизнуть капир \ нигде не застревая \ капир посмотри чистый ли - иногда клеем заливает и понеслась карусель . Поиграй давлением и дроселями пневмоцилиндра - тонкая настройка

[Александр Lipetsk 3]

Благодарю за консультации! Всех с 23 февраля!

[gbkf 236]

 

[Александр Lipetsk 3]

Благодарю за консультации! Всех с 23 февраля!

[ПМ Конструктор 0]

Помогите разобраться в схожей проблеме.

Подрезной узел обрезает кромку на первом свесе, выходит на подрезку второго свеса и проводит заготовку оставляя торец без обработки. Завершающего движения не происходит.

[gbkf 236]

как все началось ? похоже не отрабатывает пневматика \  поиграй воздухом штуцерами на пневмоцилиндрах 

[ПМ Конструктор 0]

Достался полностью разлаженный станок. Начал и планирую отладку по порядку, сейчас стабильно запускается и клеит кромку. 

В 03.10.2018 в 18:39, gbkf сказал:

похоже не отрабатывает пневматика \  поиграй воздухом штуцерами на пневмоцилиндрах 

 Возможно, но первый свес снимает хорошо, на снятие второго края работает тот же клапан или другой?

[gbkf 236]

там распределители работают в паре