Смазка шариковых направляющих

[Werewolf 0]

Есть ящики на шариковых направляющих. Подскажите аналог заводской смазки для них? Заводская достаточно вязкая, больше напоминает смолу по консистенции. Обеспечивала медленный, но плавный ход.

Пробовал мазать литолом - эффект совершенно не тот, не обеспечивает плавности открытия/закрытия.

[Mad Max 257]

Такое никто не пробовал? - - Пластичная смазка SKF для подшипников особо высокой вязкости с твердыми смазывающими присадками LGEV 2

[Werewolf 0]

Не пробовал, достану - проверю. Хотя заводская по цвету немного другая, более прозрачная.

[evgeniy256 525]

Есть ящики на шариковых направляющих. Подскажите аналог заводской смазки для них? Заводская достаточно вязкая, больше напоминает смолу по консистенции. Обеспечивала медленный, но плавный ход.

Пробовал мазать литолом - эффект совершенно не тот, не обеспечивает плавности открытия/закрытия.

Попробуйте силиконовую смазку (максимальной вязкости). Но она, конечно, не такая вязкая как заводская.

P.S. "Плавность хода" нужна не всегда. Например, при использовании некоторых врезных ручек и/или при применении доводчиков главное - легкость хода. Этого можно добиться применением смазки-спрея WD-40. Правда, при этом немного возрастет шумность перемещения.

[Wild Tiger 309]

WD-40 - это не смазка! WD-40 только вытесняет влагу, при этом WD-40 не смазывает детали, и не является антикоррозионной защитой. Более того, пока Вы лили WD-40 она успешно вымыла из механизма остатки былой смазки. Таким образом Вы получаете обезжиренные, корродировавшие детали, после чего коррозия на этих деталях развивается еще быстрее.

Легендарный WD-40:

- вытесняет влагу и образует КРАТКОВРЕМЕННЫЙ защитный барьер против сырости - реально;

- защищает от коррозии даже в самых экстремальных условиях - МИФ;

- смазывает детали не оставляя жирных или липких следов - МИФ;

- проникает в механизмы, освобождая заржавевшие части - реально;

- легко удаляет разновидную грязь, ЛЕГКУЮ коррозию, жир, битумные пятна или остатки клея - реально.

Поэтому после WD-40 ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!:

- вытереть НАСУХО

- нанести слой смазки (масла в крайнем случае)

[evgeniy256 525]

WD-40 - это не смазка! WD-40 только вытесняет влагу, при этом WD-40 не смазывает детали, и не является антикоррозионной защитой. Более того, пока Вы лили WD-40 она успешно вымыла из механизма остатки былой смазки. Таким образом Вы получаете обезжиренные, корродировавшие детали, после чего коррозия на этих деталях развивается еще быстрее.

Легендарный WD-40:

- вытесняет влагу и образует КРАТКОВРЕМЕННЫЙ защитный барьер против сырости - реально;

- защищает от коррозии даже в самых экстремальных условиях - МИФ;

- смазывает детали не оставляя жирных или липких следов - МИФ;

- проникает в механизмы, освобождая заржавевшие части - реально;

- легко удаляет разновидную грязь, ЛЕГКУЮ коррозию, жир, битумные пятна или остатки клея - реально.

Поэтому после WD-40 ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!:

- вытереть НАСУХО

- нанести слой смазки (масла в крайнем случае)

Лить WD-40 как раз не нужно, а лишь чуть брызнуть на направляющую. Дома шариковые направляющие, смазанные WD-40, на десяти ящиках работают активно второй год и не думают о коррозии.

Даже и не предполагал, что с помощью WD-40 можно обезжиривать (в общебытовом понимании этого слова). :rolleyes:

От коррозии, возможно, WD-40 не способна серьезно защитить детали, но уж точно не способствует коррозии. Много приходилось применять WD-40, никогда коррозии замечено не было.

Если не секрет, откуда эти "МИФы" взялись? Может Вам подделка какая-нибудь попалась?

P.S. Помню был случай. Как-то ремонтировали автомобиль с приятелем (что-то с подвеской). Несколько гаек удалось открутить только с WD-40 (гайки были в грязи, ржавчине). Когда монтировали детали назад, обильно смазали все гайки литолом. Через продолжительное время (примерно через 2-3 года) нам снова пришлось делать ту же работу. Так вот, те гаечки, что были ранее смазаны WD-40 (их мы сразу узнали :)) открутились легко и выглядели лучше (ржавчины меньше), чем те, которые были смазаны просто одним литолом (их мы открутили с трудом). Я, конечно, не призываю всех где ни попадя применять WD-40 (все полезно в меру), но вот такой факт в моей практике имеет место быть.

[Mad Max 257]

Раз уж пошла такая тема про WD-40: собрал я как-то шкаф, а как его к стене придвинуть, чтобы высокие ножки не сломать? Короче, перед сборкой я под ножки кусочки линолеума подложил, а когда нужно было двигать сбрызгнул их и пол этой смазкой... поехало...

еще, кстати, этой смазкой и тряпочкой можно битум с машины стереть, хотя есть средства и получше для этого.